满载25个集装箱、货值超500万元人民币汽车零部件的“陆海新通道”铁海联运出口印度尼西亚专列26日从重庆发车。货物将于2天内运至广西北部湾，后经海运抵达印度尼西亚雅加达港。

“陆海新通道”建设以重庆和新加坡为“双枢纽”，以广西北部湾港口作为国际陆海联通的重要交汇点，并以相关中国西部省区市的中心城市和交通枢纽为重要节点、沿海沿边口岸为通道门户，通过铁路、水运、公路、航空等多种物流组织方式的高效联动，形成纵贯西北西南、联通中国西部与东盟国家和地区的陆海通道主轴，辅以各节点拓展支线体系，提升辐射集聚效应，实现与中欧、中亚等国际通道的有机衔接。

“此次出口印度尼西亚专列是根据客户发运需求开通的‘定制化’专列。”承运此次专列的中新南向通道(重庆)物流发展有限公司负责人王渝培介绍，从重庆到雅加达，传统的江海联运模式需30天以上，而陆海新通道铁海联运班列则只需要20天，且班列发运流程同江海联运流程无差异，操作简便，通关顺畅。“这些优势可大大提高运输效率、缩短交付时间，为客户的终端销售争取时间，降低运营成本”。

王渝培透露，2019年该公司将着力在海外搭建集散分拨中心，统一打造海外服务平台，同时搭建起国内跨省市的多式联运信息化平台，让客户能简便地网上定仓、跟踪货物信息，以“内陆+海外”联动的方式更好地为客户提供服务。

据介绍，自2017年9月开通运行以来，“陆海新通道”铁海联运班列已累计开行915列。运输外贸货物货值累计约4.4亿美元，内贸货物货值累计约24.3亿元人民币；目的地覆盖全球六大洲73个国家和地区的173个港口；主要货品包括汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、轻工及医药产品(饮料)、粮食、生鲜冻货等300余个品类。