白中亮
商丘行远投资发展有限公司董事长
在2026年国家物流枢纽建设推进会·国家物流枢纽高质量发展专题分会上的演讲
2026年7月16日 浙江·衢州
尊敬的各位领导、各位同仁：
大家好！非常荣幸能够受邀参加本次会议。下面，我就商丘市在推动商丘商贸服务型国家物流枢纽建设方面的一些实践与探索，与大家进行交流汇报。
商丘因商而得名，是商部族的起源和聚集地，是商人商品商业的发源地。3000多年前，商祖王亥伏牛驯马，以物易物，开启了华夏商贸物流的先河。近年来，商丘市全面推进豫鲁苏皖四省交界协同区高质量发展，强力建设现代化物流枢纽，先后获评商贸服务型国家物流枢纽承载城市，国家骨干冷链物流基地承载城市、全国性综合交通枢纽城市、功能型国家现代流通战略支点城市、中国快递示范城市、全国性邮政快递枢纽承载城市等多项国家级称号。今年6月份，商丘市与北京、呼和浩特和包头、南京、杭州、合肥和芜湖、烟台、贵阳等十个城市入选“新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动第一批支持城市”。
商丘地处豫鲁苏皖四省接合部，是全国性综合交通枢纽、河南省第二大交通枢纽和区域性中心城市，以商丘为中心200公里半径内有1.6亿人口，是国家“一带一路”“八纵八横”高铁网络节点城市。郑徐与商合杭、京雄商高铁，京九与陇海铁路，310与105国道，连霍与济广高速在商丘交汇，是全国为数不多的高铁普铁“双十字”综合交通枢纽中心城市；沱浍河航运（永城港至安徽界）即将通航；民权通用机场投入使用，商丘机场开工建设，商丘将建成集公路、铁路、航空、水运于一体的现代化交通体系。
一、商丘枢纽概况
商丘枢纽于2021年11月入选“十四五”首批国家物流枢纽建设名单，以服务商丘、联动周边、辐射全国为导向，打造服务全国消费升级的商贸物流组织中心、国家重要农产品物流米兰电竞入口安卓版服务基地、豫鲁苏皖区域商贸物流集散地和城市枢纽经济发展示范区。商丘枢纽由商贸物流区和保税物流区两个片区构成，商贸物流区规划农产品商贸物流、冷链物流、仓储配送、电商快递物流、智能公路港、保税展示交易、多式联运及铁路口岸、应急物流八大功能区。保税物流区规划保税仓储、保税流通加工、国际查验及综合服务四大功能区。
二、商丘枢纽建设
商丘枢纽建设采用“9+11”模式进行项目建设，项目包括9个存量已运营项目和11个增量补短板项目，计划总投资159.4亿元。其中，11个增量补短板项目已建成投入运营8个。
（一）构建多式联运体系，打造内外联通立体枢纽
依托全国性综合交通枢纽优势，分类布局公路、铁路、高铁、内河多类型重大物流枢纽设施，织密对内集散、对外联通的多层次综合物流网络，形成辐射豫鲁苏皖周边的多式联运立体枢纽。
公路货运枢纽成熟运营。商丘传化智能公路港现入驻专业物流企业82家、货运运输企业90家，累计开通全国货运专线70条，线路网络覆盖国内200多个重点城市，日均进出货运车辆2500台次，单日货物吞吐量稳定保持2.5万吨左右，是豫东地区规模最大、线路最全的公路货运集散枢纽，全面承担豫鲁苏皖四省交界零担、整车货物分拨集散核心职能。
铁路货运枢纽提速建设。总投资45亿元，占地4000多亩的商丘国际陆港投入初步运营， “中豫（商丘号）”国际货运班列成功开行，运输线路直达乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、越南、老挝等中亚、东盟国家，主要货源依托商丘本地及周边四省制造业、农产品商贸企业商品。商丘国际陆港续建项目即将启动实施，规划新建8条铁路专用线，其中3条到发线、5条装卸线。国际贸易方面，布局5条国际货运线路，分别覆盖西向、东向商欧班列、商中亚班列、商东盟班列、商日韩海铁联运班列；国内贸易方面，搭建完善国内铁路货运网络，以京九、陇海干线铁路为核心主干，辐射国内10个省会城市、3个直辖市、5个沿海港口、2个国家级铁路物流节点共20个国内核心城市班列线路体系。商丘国际陆港设计规划近期（2035年）运量453万吨，远期（2045年）运量809万吨，主要承担商丘市及周边地区到发货物，包含钢材、铝锭、木材等笨重货物以及矿建、粮食、化肥、商品车、冷链产品等，构建内陆地区对外开放铁路物流核心支点。商丘国际陆港铁路货站综合货运枢纽纳入国家综合货运枢纽补链强链提升行动重点支持项目，支持资金约10亿元。
高铁、内河货运补充通道前瞻布局。商丘高铁动车存车场建设工程接近完工，预留一台一线高铁货运专线，谋划建设高铁物流园，依托高铁快运时效优势，打造高附加值生鲜、小件电商极速物流全新通道；抢抓沱浍河全线通航政策机遇，提前谋划内河货运水港项目，依托内河航运低成本优势，布局大宗粮油、建材等低时效大宗货物运输线路，补齐多式联运水路短板。
（二）深化数智赋能建设，驱动传统物流转型升级
紧扣“降本、增效、提质”核心目标，锚定“信息化、数字化、智能化”发展方向，精准发力，持续推进物流设施数字化转型与高质量发展，用数字技术为物流运营注入全新动能。持续加大数字基建投入，推动传统物流基础设施加快实施数字化改造升级，以硬件升级实现仓储环节提质增效、节能降耗。
中原智慧冷链物流园项目，规划面积约800亩，总投资约35亿元，分三期建设。其中一期占地302亩，建筑面积30万m2，总投资额15亿，主要建设内容包括智能立体冷库、多层标准冷库、高标库、中央厨房、分拣中心、冷链总部基地等。园区核心智能立体冷库具有绿色低碳、节能高效、智能变温、无人值守、远程监控等多重优势，库内温度灵活调节。整体能耗较一般冷库平均节能40%以上。四栋智能立体冷库层高33米，内设货架13层，仓储容量可达10万吨。项目全面投用后，将成为中部地区自动化程度最高、配套功能最全、规模最大的综合性智慧冷链分拨中心，大幅提升区域冷链集散承载能力。
商丘邮件处理中心是由中国邮政集团规划布局并出资建设，配备行业最优智能化邮件处理设备，功能定位为省际邮件处理中心，可辐射豫鲁苏皖四省部分地市。项目投产后，可开通覆盖约20个省的省际直达邮路运输和省内17个地市的省内直达邮路运输，日处理邮件能力将达到80-100万件左右，处理能力全国领先。
三、商丘枢纽运行
（一）总体运营情况
商丘枢纽以推动物流降本增效、完善区域物流体系、提升产业服务水平和促进枢纽经济发展为目标，在枢纽建设、运营等方面取得积极成效。截至2025年底，累计入驻各类物流经营企业220家，行业龙头示范带动作用持续凸显。2025年全年货物吞吐量达665万吨，对比2024年612万吨吞吐量同比增长8.8%。
已形成豫鲁苏皖周边规模最大的大宗物资、生活物资商贸物流集散枢纽，辐射国内30多个省区、200个地级以上城市、5个国家。
（二）干支仓配业务
1.干线业务。主要围绕铁路干线运输开展，依托欧亚大陆桥物流大通道、京港澳物流大通道，开展东西、南北方向干线物流业务；联动郑州国家物流枢纽等，依托西南出海物流大通道，拓展西南方向干线物流业务。加强与郑欧班列合作，开行中豫（商丘号）国际货运班列，打造国际货源组织中心，货源以商丘及周边地区为主，覆盖河南、山东、江苏和安徽等省份。
2.支线业务。依托商丘传化公路港网络优势，以商丘枢纽为中心，面向周边200公里左右的区域开展支线分拨与集疏运业务，干线直达线路38条，中转线路辐射125条，区域分拨配送网络已经初步形成。
3.仓储配送业务。主要依托商丘枢纽内的市场资源优势，联通周边县市区等物流节点，实现市区、县（市）当日达和商丘区域网络全覆盖，打造商丘城市分拨中心，服务周边半径100公里范围内的县市区。
（三）农产品物流米兰电竞入口安卓版体系
结合商丘本地特色农业，立足商丘农产品批发市场特色优势，
构建以商丘农产品中心批发市场为龙头的农产品冷链米兰电竞入口安卓版集成体系，打通农户、新型农业经营主体、农产品加工流通企业和最终消费者的紧密型农产品米兰电竞入口安卓版。
四、挑战与思考
在枢纽建设取得阶段性成效的同时，我们也清醒地认识到面临的挑战：
一是枢纽能级有待提升。对比先进枢纽城市，在大型综合物流平台企业引进、高端物流要素集聚、国际物流网络深度覆盖等方面仍有差距。
二是多式联运效率瓶颈。不同运输方式间的信息壁垒、标准衔接、基础设施“最后一公里”问题仍需持续攻坚。
三是产业联动深度不足。枢纽对本地高端制造业、现代服务业的深度嵌入和增值服务能力有待加强。
四是营商环境持续优化。在政策精准性、要素保障效率、人才吸引力等方面需进一步加力。
下一步，我们将以本次活动为新起点，学习兄弟城市先进经验，全力建设更具韧性、更富效率、更可持续的现代化物流体系，为服务全国统一大市场贡献“商丘力量”！
汇报完毕，谢谢大家！
（根据速记整理，未经本人审阅，转载请注明来源：中物联物流枢纽与园区分会）