武汉—鄂州空港型国家物流枢纽

鄂州花湖机场探索中转集拼新模式

12月19日，一批4吨重的二极管电子件通过顺丰航空国内网络从省外运抵鄂州，与来自全国多地的货物高效“拼舱”，于次日搭乘顺丰航班起飞，经约13小时飞行后直达德国法兰克福，成功完成“国内—国际”航段间的舱位智能匹配与衔接。此次测试是花湖机场探索构建“干支通、畅天下”航空货运网络的又一重要实践，帮助该国内航班进港载运率提升了6.3%，成功消化国内与国际航线剩余舱位共计8.2吨，为明年系统推进“小批量、多频次”货品拼舱出口业务积累了重要数据模型。

北京空港型国家物流枢纽

北京大兴国际机场综合保税区首批罕见病药品通关

12月22日，北京大兴国际机场综合保税区首批罕见病药品顺利通关，标志着大兴机场综保区国际生命健康口岸建设实现新突破，将为京津冀地区生物医药产业高质量发展注入动力。依托大兴机场综保区智能卡口功能，企业可实现进出区药品秒级验放、无感通关。下一步，大兴机场综保区将进一步发挥区港直通优势、完善通关服务机制、提升药品医疗器械通关便利化水平，全力打造具有影响力的国际生命健康口岸。

烟台港口型国家物流枢纽

9610通关模式正式落地烟台港

12月23日，随着满载“日用品、鞋帽服饰、装饰品”等货物的集装箱装入“海蓝鲸”船舱，标志着山东港口烟台港所属的烟台海港国际物流跨境电商9610监管作业场所正式启动运行并进入常态化发展新阶段，烟台口岸跨境电商海关监管作业场所再添港口生力军。烟台海港国际物流跨境电商9610监管作业场所总面积达1.05万平方米，配备五大功能分区，实行封闭式管理，智能卡口系统与数据中心场所系统、在途监管系统实时互联共享。主营业务重点面向对韩增量市场和新电商平台，无缝衔接港口一流对韩物流服务体系，跨境电商进出口货物可在此高效便捷实现口岸集货直通。

宁波—舟山港口型国家物流枢纽

“东北-营口-宁波舟山港”内贸海铁联运线正式开通

12月23日上午，46标准箱粮食货物从宁波远洋“正吉8”轮卸下后，通过集卡顺利抵达舟山工厂，标志着“东北-营口-宁波舟山港”内贸海铁联运线路实现常态化运营。该线路以铁路衔接海运，形成高效稳定的物流通道，不仅为“北粮南运”提供了全新物流解决方案，也为区域物流协同与经贸互联互通注入新动力。该线路采用“一箱到底、门到门”全程闭环运输模式。粮食自东北西丰站经铁路运至营口港，再通过海运直达宁波舟山港，最终分拨至南方消费市场。这一模式实现粮食从产地装箱到终端卸货的全链条高效管控，不仅显著降低企业综合物流成本，也有效提升了运输时效。

福州港口型国家物流枢纽

福州港江阴港区航线直达北非

12月25日，海杰航运集装箱船“长顺锦绣”轮在福州港江阴港区顺利完成靠泊作业，标志着江阴港区为中非贸易搭建起一条更加便捷高效的物流通道，进一步巩固了福州港作为东南沿海重要港口的枢纽地位。该轮沿途挂靠埃及、斯洛文尼亚、希腊、土耳其、阿尔及利亚等多国港口，主要装载汽车配件及相关工业产品。依托江阴港区衔接内陆铁路的海铁联运优势，这批货物自江西始发，经铁路直达江阴港区铁路场站，随后通过该航线运往北非地区，为国产汽车制造企业拓展海外市场、提升物流效率、降低综合成本提供了有力支撑。

青岛生产服务型（港口型）国家物流枢纽

山东港口河北保定内陆港在保定国际陆港成功揭牌

12月25日，山东港口河北保定内陆港在保定国际陆港成功揭牌、“保定—青岛港”海铁联运班列正式开通。这是山东港口布局建设的第56个内陆港，开通的第107条海铁联运班列，进一步服务当地经济发展，为京津冀协同发展等国家重大战略贡献力量。此举将进一步深化赋能海关、铁路、港口等核心物流资源，持续强化区域间协同联动效能。通过完善港口服务功能、延伸港口服务链条、全面提升物流服务质效，推动保定加快构筑空间更广、优势更凸显的综合枢纽平台，真正将便捷“海港”直接搬到企业“家门口”，让当地企业切实享受到更高效、更优质、更省心的物流服务保障。

重庆港口型国家物流枢纽

“江苏-果园-南充”“千里轻舟”集装箱班轮航线实现常态化运行

近日，川航001、川航002货轮装载20个标准集装箱石英砂从重庆果园港启航，并顺利抵达四川南充都京港，标志着民生集团下属民生轮船江苏—果园—南充“千里轻舟”集装箱班轮航线正式常态化运行。该批货物经江淮运河、长江干线联运至果园港中转，沿嘉陵江上行至南充，实现东西向水运通道与长江上游支流航运高效衔接，进一步巩固了“千里轻舟”在干支联运网络中的关键作用。今年前三季度，该航线集装箱运量已超100重标箱，为常态化运营夯实基础。初步测算，该航线常态化开行可为货主降低物流成本超20%，助力区域物流降本增效。

来源：鄂州花湖国际机场、大兴临空、烟台港、浙江海港、福港集箱FCT、山东港口、重庆果园港国际物流枢纽