兰州陆港型国家物流枢纽

兰州国际陆港首列哈萨克斯坦亚麻籽班列顺利抵达

1月11日，甘肃国际物流集团兰港投公司首趟进口哈萨克斯坦1700吨优质亚麻籽专列顺利抵达兰州新区中川北站，标志着公司“物贸一体化”运营模式在跨境业务领域实现突破。此次哈萨克斯坦进口亚麻籽业务，是兰港投公司深耕中亚农产品贸易市场的关键布局，全程以“分工协同、风险共防”为核心要义，充分释放“物贸一体化”模式聚合效能。该业务是甘肃物流集团兰港投公司深化“一带一路”合作的重要实践，通过“物贸一体化”模式运作，显著缩短跨境业务周期，降低物流成本，稳固中亚与甘肃省农产品贸易桥梁，进一步充实甘肃周边粮油加工企业原料储备，进而转化为高附加值产品供应西北市场，为稳定区域粮食安全提供坚实保障。

天津空港型国家物流枢纽

滨海机场物流公司跨境出口空空中转联运业务首战告捷

2026年1月12日，物流公司首次全面承接的国内跨境出口空空中转联运业务取得圆满成功，标志着在国内跨境出口空空中转联运业务这一新赛道上实现了高质量起步。此次空空中转联运业务，将TK货物通过深圳国内客运航班（腹舱带货）运输至天津滨海机场，卸机后运往东区国内库进行分拣、称重后，由内场转运至西区电商库，然后开展安检、报关、组板等工作，再通过日本航班出境发往日本东京。作业过程中，各环节无缝对接，关键节点信息实时共享。从航班落地、货物卸机、入库、分拣、称重，将货物由东区国内库安全转运至西区快件库，全程仅用时约一小时，极大压缩了中转时间，为后续报关及出港操作预留了充足窗口，最终货物按计划启运离港。

洋浦港口型国家物流枢纽

东营—洋浦内外贸同船航线成功首航

1月12日，“东海之源”轮在山东港口渤海湾港东营港区一突堤集装箱码头靠泊并完成装卸作业，标志着渤海湾港“东营—洋浦”内外贸同船航线正式开通。“东营－洋浦”内外贸同船航线是中远海运集运布局南北物流通道的重要航线，构建起“黄河入海口产业腹地—海南自由贸易港”的直达链路。航线创新采用“内外贸同船”运输模式，实现货物资源优化配置，既能为东营及周边地区化工、装备制造等产业提供多元便捷、低碳环保的综合物流服务，有效降低企业物流成本、提升米兰电竞入口安卓版稳定性，又能借力洋浦作为海南自贸港核心承载区的枢纽功能，拓宽服务南方市场、辐射东南亚的战略覆盖范围，搭建起贯通南北、联通内外的高效物流桥梁。

福州港口型国家物流枢纽

全国首创“到站即到港”落地福州港江阴港区

1月15日上午，福州港商品汽车海铁联运东南通道开通仪式在福州港江阴港区铁路物流园举行，标志着全国首创商品汽车海铁联运“到站即到港”无缝衔接运营模式-“福州港江阴港区商品汽车海铁联运港站一体运营”成功落地。“到站即到港”模式是港区服务模式、运营机制与行业协作的创新，将有效帮助汽车企业压缩物流时间、稳定船期安排、降低综合成本，同时显著减少装卸与短驳环节带来的操作风险，有力提升了中国制造汽车出口的米兰电竞入口安卓版韧性与国际竞争力。此次开通的海铁联运东南通道，是福州港积极服务“一带一路”倡议、深度融入新发展格局的重要举措，也是推动港口物流向绿色、高效、智慧转型升级的生动实践。

郑州空港型国家物流枢纽

全国首批“保税+TIR”模式货物在郑州航空港启运

1月15日，全国首批“保税+TIR”模式货物在郑州新郑综合保税区顺利启运，一辆满载保税货物的TIR运输车辆经海关办结手续后驶离郑州航空港区，直抵俄罗斯伊万诺沃。此举标志着我省创新融合保税政策与国际公路运输公约优势，打通内陆地区国际物流新路径，为共建“一带一路”注入强劲河南动能。“保税+TIR”业务模式精准破解保税货物与TIR运输衔接堵点，实现政策红利与国际运输优势的深度叠加，为河南省内乃至中部地区拥有保税货物进出需求的企业，提供了一条时效更强、成本更优、手续更简的国际化物流新选择，是河南构建“买全球、卖全球”高效流通体系的又一实质性突破。

武汉港口型国家物流枢纽

阳逻保税园零碳园区项目正式投入使用

1月15日，武汉新港空港综合保税区阳逻港园区分布式光伏发电项目顺利完成调试，正式并网投运。此举标志着阳逻保税园在打造零碳智慧园区、构建清洁低碳能源体系进程中，取得阶段性重要成果。园区项目构建了“光、储、充、换”一体化智慧能源系统，核心由分布式光伏、用户侧储能电站、电动重卡充电桩、电动船舶充换电站四大板块组成。项目充分盘活园区内建筑物屋顶、停车场及闲置场地资源，创新结合船用集装箱式电源，搭建用户侧电化学储能模块，实现了能源的高效整合与循环利用。项目投运后，预计年发电小时数可达958小时，年产绿色电能约565.28万千瓦时，年上网电量约247.03万千瓦时，为园区企业降低20%用电成本，同时使园区具备为电动船舶、电动重卡提供能源服务的能力，进一步完善园区综合配套服务功能。

天津港口型国家物流枢纽

天津港干散货码头门机自动化升级迈上新台阶

1月16日，天津港集团门机自动化与无人清舱机械实船作业展示在天津港煤码头公司顺利举行。活动集中展示了干散货码头门机自动化装卸船多机协同作业、门机自动化与无人下舱机械的交互清舱作业两大作业场景，充分展现了门机抓料、移料、卸料至清舱的卸船流程自动化作业能力，成功构建了门机自动化与无人远控机械协同作业模式，为干散货码头智能化转型积累了宝贵经验。此举是天津港集团扎实践行习近平总书记殷切嘱托，加快智慧港口、绿色港口建设的生动实践，标志着天津港集团在干散货码头自动化升级领域取得了突破性进展，实现了从单机自动化向多机种协同作业的升级。

烟台港口型国家物流枢纽

烟台港开通“东南亚-龙口-寿光”海铁联运大通道

近日，载着东南亚木片的外贸船抵达山东港口烟台港龙口港区，卸船完毕后，首次经大莱龙铁路发往寿光，标志着“东南亚-龙口-寿光”海铁联运大通道正式开通。作为“一带一路”倡议15个支点港口之一，烟台港抢抓政策赋能，秉持链式思维，通过“四集成、一平台”，与铁路部门全面布局木材产业链、米兰电竞入口安卓版，共同打造路港米兰电竞入口安卓版枢纽和产业链集成平台。依托前期开通的德龙烟铁路，为客户量身设计集“卸船、堆存、装车、发运”全程物流方案，成功促成“东南亚-龙口-寿光”海铁联运大通道开通。这是烟台港深耕“一带一路”、落实国家“公转铁”政策的重要举措，为高质量共建“一带一路”和深度融入以海铁联运为核心的全国多式联运综合运输物流体系贡献港口力量。

重庆港口型国家物流枢纽、广州港口型国家物流枢纽

渝穗铁海联运赋能“渝车出海”提速增效

近日，渝穗铁海联运通道首批采用海事监管互认模式的“重庆造”新能源整车从重庆出发后抵达南沙港南站。本批货物共108台新能源汽车，货值超千万元人民币，将于1月18日-19日在广州南沙港三期码头装船发往中东。此次服务试点标志着重庆口岸与广州口岸进入了“监管互认、一次通办”的协同监管新阶段，为推动陆海资源联动与区域发展深度融合注入强劲动能。此趟新能源汽车铁海联运专列从重庆发出后，仅48小时就抵达广州南沙港。据测算，该创新模式可提升整体物流时效约20%，降低综合成本约25%。渝穗铁海联运通道作为连接成渝内陆与全球市场的高效走廊，2025年完成集装箱联运量22000标准箱，同比增长190%。目前，通道班列已实现一周四班常态化图定开行，铁路运行时效稳定在48小时以内。

重庆空港型国家物流枢纽

江北国际机场开通“重庆-布达佩斯”全货机航线

近日，一架满载86吨跨境电商及IT产业货物的中国货运航空B777F全货机从重庆江北国际机场飞往匈牙利布达佩斯。作为江北机场2026年新开的第二条国际全货机航线，此次首航延续了新年国际货运业务开门红势头，更是重庆构建“连接东南亚、通达欧洲”国际空中货运通道的进一步升级。下一步，江北机场将持续拓展东南亚及欧美货运航线网络、加大货源挖掘力度、提升枢纽能级，为重庆对外开放和经济社会高质量发展贡献航空物流力量。

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