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“大连——越南”集装箱精品快航正式上线运营
大连港口型国家物流枢纽
6月22日凌晨，“地中海海莉安三号”轮顺利完成装卸作业，驶离大连集装箱码头12号泊位，标志着地中海航运“大连——越南”集装箱精品快航（OCHNA）正式上线运营，该航线为东北首条越南回程直挂大连的集装箱精品快航，采用周班挂靠模式，越南至大连回程航程仅约6天。新航线开通后，大连港东南亚航线总数增至26条，全面覆盖越南、泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚等主要经济体。该航线也是地中海航运2026年在大连港开通的第三条全新航线，充分体现国际航运巨头对大连港枢纽能力的高度认可。
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青岛至郑州全货机航线复航
青岛空港型国家物流枢纽
6月30日，一架满载食品、日用品、生鲜等货物的全货机从郑州新郑国际机场起飞、正式落地青岛胶东国际机场，标志着青岛至郑州全货机航线正式复航。该航线由中原龙浩航空采用波音737-800全货机机型执飞，每周1班。进出港货物以生鲜、电子配件、快件等高附加值产品为主，货量约40吨/班，能够较好地服务青岛市“10+1”创新型产业体系，为区域产业提供坚实的空中运力保障。目前，青岛机场开通并稳定运营至鄂州、杭州、南京、首尔、曼谷等国内外重要航点的全货机航线，逐步搭建起链接国内主要货运枢纽，通达东北亚、东南亚的航空货运网络。
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“海上巨无霸”满载靠泊天津港
天津港口型国家物流枢纽
7月1日下午，满载31.1万吨西芒杜铁矿粉的超大型散货船“中海荣华”轮平稳靠泊天津港远航国际公司S27泊位，该轮22.18米的吃水，创下了天津港开港以来靠泊作业纪录。这场大吃水的进港作业，是对港口综合保障能力的硬核检验。从潮汐测算、引航操控、拖轮协同到码头接卸，天津港集团上下联动、全链协同，交出了一份“安全、精准、高效”的满分答卷，用实干实绩为“七一”献礼。此次巨轮成功满载靠泊，沉甸甸的成绩标志着天津港集团超大型散货船舶综合保障能力迈上新台阶，为华北地区产业链、米兰电竞入口安卓版稳定做出“津港之为”。
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连云港港→孟加拉吉大港杂货新航线开通
连云港港口型国家物流枢纽
近日，满载元明粉、氯化铵、工程设备及运输车辆等多品类杂货的外贸船“团结”轮，从连云港新龙港码头驶向孟加拉吉大港。这标志着物流控股凯达集装箱公司首单南亚杂货班轮代理业务顺利落地，连云港港至吉大港杂货直达通道正式打通。此次新航线的开通，是该公司拓展南亚核心市场完善东南亚及南亚区域杂货海运服务网络的关键一步。新航线实现了连云港与吉大港之间的海运直达，大幅压缩中转环节，有效缩短运输时效，为客户降低综合物流成本，也为中孟跨境贸易搭建起一条高效、稳定的物流新通道。
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烟台港多式联运新通道贯通，加速“中国制造”出海
烟台港口型国家物流枢纽
近日，一艘载有1000余方能源装备的内贸船舶首次沿“旅顺-蓬莱”航线抵达山东港口烟台港蓬莱港区。这批来自辽东的能源装备，将与蓬莱本地模块设备完成组货拼船，统一发运至沙特。烟台港“旅顺-蓬莱-沙特”多式联运通道正式开通，实现鲁辽黄金水道与中东件杂货国际航线无缝对接，打通环渤海经济圈出海新路径。作为连接辽东半岛和山东半岛的关键节点，烟台港与渤海轮渡、辽港集团积极协作，在集装箱、散杂货、滚装等领域有着密切的业务往来和坚实的合作基础，拥有“烟台-大连”“蓬莱-旅顺”“烟台-营口”等多条航线，有力增强对东北地区、沿黄流域、环黄渤海地区等腹地辐射带动作用。
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“双机车接力”，助力烟台港万台商品车加速出海
烟台港口型国家物流枢纽
近日，一列搭载27车厢商品车的JSQ专列驶入山东港口烟台港芝罘湾港区调车场，港区迎来新一轮商品车接卸小高潮。自6月中旬以来，港区商品车专列车流大幅攀升，集港量同比增长113%。为高效应对车流高峰、保障船期按期交付，铁路公司迅速启动万台商品车出口疏运攻坚战，依托精细调度与创新调车工艺，畅通整车出海铁路快速通道，护航商品车加速出海。面对整车集中到港、车流密集的作业压力，烟台港持续深化路港合署联动机制，提前研判车流峰值、精准推送到港预报，科学统筹线路使用、占用等集疏运布局。同时，主动对接国铁部门，推行分时段错峰作业、穿插分流集港作业模式，确保各趟JSQ专列有序、高效抵港。
07/
南沙近洋码头首艘外贸滚装船启航
广州港口型国家物流枢纽
近日，新中甫航运“世江”轮稳稳靠泊广州港南沙汽车口岸近洋码头2号泊位。这是近洋码头口岸开放后迎来的首艘外贸滚装船，装载着1400辆“中国造”商品车启程出海，标志着近洋码头正式步入外贸业务发展的“快车道”。作为全国最大汽车滚装码头集群及最大内贸滚装汽车枢纽的重要组成部分，近洋码头的开放运营，对提升广州港汽车业务综合服务能力具有重要战略意义。此次首航不仅标志着近洋码头正式启动外贸滚装作业，更使南沙汽车口岸对外开放泊位总数增至8个，为粤港澳大湾区汽车出口物流通道的扩容升级提供了有力支撑。
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重庆陆港打通在途+在仓货权直接融资新通道
重庆陆港型国家物流枢纽
日前，一批6个集装箱、重约114吨柬埔寨木薯淀粉在当地集货后，自金边港装船启运，经湄公河短暂江运转入陆海新通道铁海联运，最终发往重庆国际铁路港综保区东盟木薯粉西南集散中心。作为园区外贸业务主力，陆港经贸公司不仅一如既往承担米兰电竞入口安卓版全程服务，在货物启动跨境联运后，还同步推进了NCD“一单制”创新应用，首次实现从海运到仓库全程在途+在仓货权直接融资。此举不但充实了陆港全程米兰电竞入口安卓版服务内容，同时，也可以继续复制到其他货物品类和贸易场景，减轻贸易企业资金占用，加速贸易流转。
09/
成都至尼泊尔国际铁公联运班列开行
成都陆港型国家物流枢纽
满载日用百货、轻工产品等货物的成都至尼泊尔国际铁公联运班列从成都城厢站发车，将经铁路运抵西藏日喀则后，转公路从樟木口岸出境，最终直达尼泊尔首都加德满都。这标志着成都连通南亚的跨境陆路物流通道顺利开行。该班列采用“铁路+公路”多式联运模式，相较于传统长途纯公路运输，大幅压缩运输时效，有效规避了川藏公路路况波动大、货损率高等痛点。线路的开行，进一步补齐了成都国际班列南亚方向的物流短板，提升了面向南亚新兴市场的物流辐射能力。
来源：大连自贸片区、青岛机场发布、天津港集团、连云港港微平台、烟台港、广州港集团、重庆国际物流枢纽园区、成都国际铁路港经济技术开发区