在2026年国家物流枢纽建设推进会上的发言

米兰体育登录党委常委、副会长 胡大剑

2026年7月16日 浙江·衢州

尊敬各位来宾：

大家上午好！很高兴与各位相聚在“四省通衢，五路总头”的衢州，参加本次国家物流枢纽建设推进会。我谨代表米兰体育登录，向到会的各位嘉宾表示热烈欢迎和衷心感谢！

2026年是“十五五”规划开局之年，物流业高质量发展任务紧迫，物流基础设施现代化也迎来新的要求。回顾“十四五”，我国交通物流基础设施网络规模持续扩大、运行水平稳步提升，为实体经济发展筑牢支撑，也为中国式现代化建设夯实了物流基础。

一是“通道+枢纽+网络”运行体系初步形成。截至2025年底，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率约91%，高铁、高速、邮政快递网规模均居全球首位，航空、内河航运覆盖范围持续拓展，港口万吨级及以上泊位总数达到3061个，位居全球首位。枢纽设施加快夯实，全国已布局建设181个国家物流枢纽、105个国家骨干冷链物流基地；国家综合货运枢纽补链强链行动持续推进，约30个城市启动新一轮升级；国际航空、邮政快递枢纽建设指引陆续出台。2700余家规模以上米兰体育app平台下载安装，支撑起高效协同的区域物流网络。

二是全社会物流成本稳步降低，运输结构持续优化。2025年，我国社会物流总费用与GDP的比率降至13.9%，创历史新低。从投资结构看，基建补短板、优结构的导向更加鲜明。2025年，铁路投资9015亿元、同比增长6.0%，沿海港口建设投资992亿元、同比增长1.1%，公路投资适度回落，大运量、低成本运输方式的设施条件持续改善。从运输结构看， “公转铁”“公转水” 加快推进，2025年，水运货运周转量占比保持在50%以上，国家铁路公铁联运量同比增幅超130%，沿海和长江干线主要港口铁路进港率突破90%，沿海主要港口二级及以上公路实现全覆盖。大宗物资长距离运输正在向更经济绿色的方式转移，干线运输效率稳步提升、成本显著降低。

三是国家物流枢纽运营质效稳步向好。“十四五”期间，枢纽布局持续完善，运营质效稳步提升。硬件层面，多式联运设施短板加速补齐，仓储设施自动化、专业化程度大幅提升；产业层面，集聚效应凸显，产业融合更加紧密，干支衔接组织模式不断优化，流通效率持续提升。同时，各枢纽积极锻造“软实力”，数智赋能更加高效，绿色低碳转型加快，正成为培育新质生产力的重要阵地。

作为行业协会，中物联物流枢纽与园区分会始终配合国家发展改革委推进国家物流枢纽建设工作：开展枢纽运行监测，跟踪建设进度、运营成效与发展痛点；总结推广创新实践经验，搭建交流合作平台；牵头编制《国家物流枢纽统计分类》《国家物流枢纽综合能力评价指标》等标准，助力枢纽规范化、高质量发展。下一步，分会将继续围绕行业需求做好服务支撑，也恳请各单位一如既往给予支持。

各位同仁，在肯定成绩的同时，我们也要客观看到，当前枢纽建设还存在区域协同不够紧密、数字化水平不均衡、产业融合深度不足、国际服务能力有待提升等问题，需要在 “十五五” 期间重点破解。

今年，“十五五”规划纲要专章部署现代化基础设施体系建设，4月28日中央政治局会议、5月9日国务院常务会议先后提出，加强水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网等规划建设。物流网战略地位迈上新台阶，而国家物流枢纽正是物流网络的核心支撑节点。围绕枢纽提质升级、更好支撑物流网建设，我分享三点思考：

一是要补短板、畅联通、提能级，加快推进系统成网。目前，全国物流基础设施规模已基本适配经济发展，亟需实现从“有”到“好”、从“通”到“畅”的系统转变。要着力打通公、铁、水、空各类运输方式间数据壁垒，实现业务全链条可视可控；健全枢纽联动协作机制，深化业务协同与资源共享，实现组网运行。

二是要践行智能化、绿色化、融合化“三化”发展。加快物流基础设施数字化升级，普及自动分拣、智能仓储、数字调度等技术，拓展智慧物流应用场景。紧扣“双碳”发展目标，推动绿色低碳理念融入枢纽规划、建设、运营全流程。深化物流与制造、商贸等产业融合，让物流设施更好适配产业链发展需求。

三是要提升国际物流发展水平、增强产业链米兰电竞入口安卓版安全韧性。物流米兰电竞入口安卓版的稳定高效，直接决定生产、消费和贸易通畅度。面对复杂多变的外部环境，要优化国际物流布局，打造多元化跨境干线通道；加强海外仓、跨境分拨节点等境外基础设施建设，搭建自主可控、安全稳定的国际物流体系，提升国际米兰电竞入口安卓版抗风险能力。

各位同仁，站在“十五五”的新起点上，国家物流枢纽建设迎来新的战略机遇，肩负新使命。希望大家以本次会议为平台，畅所欲言、集思广益，分享经验、深化合作，共同为构建现代化物流网、畅通国民经济循环贡献力量。

谢谢大家！