在国家“十五五”规划明确将“加强多式联运设施、标准建设和信息共享，大力推进‘一单制’‘一箱制’发展”提升至战略高度的宏观背景下，江西省积极响应，部署了“推进国家物流枢纽建设，完善现代化集疏运体系”的重点任务。作为区域物流行业的骨干力量，赣昌航运集团有限公司（以下简称“赣昌航运”）紧扣国家关于有效降低全社会物流成本的战略导向，通过与江西万年青水泥的深度合作，创新构建了“江苏-九江-万年/赣州”水转水转公多式联运精品通道。

长期以来，大宗物资运输受制于“铁路+汽车”分段运输模式，面临着衔接难、中转多、损耗大等结构性痛点。赣昌航运立足国家战略导向，依托长江黄金水道与赣江水系的比较优势，精心打造了这条跨区域多式联运通道。该通道确立了以“水转水转公”为核心的物流组织模式。货物从江苏镇江启运，经长江深水航道顺流而下抵达九江港，通过高效的水上过驳作业完成“江转赣”运输，最终在万年港区、赣州五云综合枢纽码头无缝转换为公路短驳，直达企业厂区。这一模式成功串联起长三角港口群与江西内陆枢纽，实现了航道资源、码头设施与运力配置的最优组合。

作为可复制、可推广的示范线路，该通道的核心竞争力在于数字化“一单制”服务的深度落地。针对传统多式联运中单证繁琐、信息不互通的行业顽疾，赣昌航运依托深耕航运60余年的深厚积淀，整合自有300余艘船舶、沿线核心码头及新能源重卡车队等优质资源，搭建了融合5G、北斗定位、区块链等前沿技术的多式联运全域数字化协同平台。在“一单制”模式下，企业只需“一次委托”，即可获取涵盖全程的运输解决方案。平台生成的电子运单整合了货物流转、结算支付、信息查询等全链条功能，真正实现了“一单到底、一次结算”。通过区块链技术的不可篡改特性，平台打通了货主、码头、船舶、公路承运商、金融机构等13类参与方的数据壁垒。货主可实时查看货物航行轨迹、在途视频及车辆短驳进度，彻底告别了传统模式下“电话查货、单证积压”的低效困境，让全程运输变得透明化、可控化、智能化，有效提升了米兰电竞入口安卓版的韧性与协同效率。

依托运河航道优势与数字化精细化运营，该多式联运通道取得了显著的降本增效成果。相较于传统运输模式，整体效率提升了30%，衔接效率提升了40%，货物损耗率降至0.3%以下，车辆空驶率降低10%以上。以年运量100万吨煤炭测算，单吨运输成本降低5元，年可为企业节省运费高达500万元。这一实打实的数据，完美诠释了“一单制”典型案例在推动物流业与制造业深度融合中的实践价值，也印证了多式联运在降低全社会物流成本方面的巨大潜力。

此次合作不仅是一次企业间的成功实践，更具有深远的行业示范意义。在政策响应上，该模式严格落实了国家“十五五”规划关于“加强多式联运信息共享”的要求，其运单标准与数据互认机制的逐步完善，为地方政策落地提供了宝贵的实操路径。在模式创新上，这种“物流+制造”的融合模式，有效破解了大宗物资运输的行业痛点，具备向钢材、能源、粮食等领域广泛推广的基础。

未来，赣昌航运计划进一步深化“一单制”模式，拓展铁路资源，构建覆盖“公水铁”的立体联运网络，并力争实现江海直达，预计运输成本有望再降15%。赣昌航运将以该典型案例为基石，力争三年内将模式复制至更多大宗物资领域，为江西打造国家物流枢纽省份、助力国家物流降本增效注入持久动能。

赣昌航运专注于赣江、信江、鄱阳湖及长江流域水路运输业务，提供多式联运、港口作业、水上过驳及综合物流服务，始终以诚信经营、优质服务为宗旨，全力保障货物运输安全高效。咨询热线：13207099872。