“跑货运的师傅都知道，以往要想在软件中精准找到适合自己的货源并不容易，要么路线不对、要么车型不符，遇到合适价格的还要拼手速。”中储智运战略研究院米兰电竞入口安卓版平台负责人侯磊介绍道，“现在，这个痛点有了解决方案。”

江苏南京，中储智运数据中心大屏上实时跳动着全国数百万辆货车的运行轨迹、货源信息和交易数据。这里是一个“云”上调度万千货车的“大脑”所在，也是第五届“流动中国”主题活动媒体探访的第一站， AI这个“最强大脑”在这里赋能中储智运，为常年奔波在路上的货车司机提供有温度的服务。

据介绍，中储智运在车货匹配场景打造专属AI智能体，为司机“量身定制”专属货源。这套算法经历了重大升级，参数规模从400万提升到1000万，会根据司机的常跑线路、车型偏好、接单习惯，从海量货单中筛选出最匹配的推送过去。

数据显示，这一升级让车货平均匹配时间缩短了30%，成交率提高了10%。算法逻辑也在悄然转变——从“效率优先”走向“司机体验优先”、从“单向推送”走向“双向奔赴”。

据悉，该平台还新增了AI语音推送功能，基于司机偏好数据，系统自动筛选匹配度高的货源并实时播报。在开车途中，不用低头看手机，也能“听”到适合自己的好单。

对于司机而言，更实在的变化体现在“数字信用体系”建设上。据介绍，信用分高的司机，运费预付比例最高可达到单笔运费的70%，预付审核时间大幅缩短。信用越好，好单推送越多，运费预付越快，形成了一个“诚信跑车—收入更稳”的良性循环。

2026年5月15日，在江苏省总工会主办的“苏工暖新”行动中储智运专场上，“一平方米健康站”项目全面焕新升级，并正式推出了“灵犀”AI健康助手。这是物流行业内首个针对货车司机群体的专业化AI健康产品。这意味着，每一位奔波在路上的司机，都相当于配备了一位随身“AI健康管家”。

“灵犀”并非孤立的产品。中储智运党委副书记张磊介绍，它与线下“一平方米健康站”形成了联动。截至2026年5月，“一平方米健康站”已累计触达货车司机超过60万人次。在硬件铺开的同时，内容也要跟上。张磊特别提到，中储智运推出的“1分钟身心健康操”2026版非常受司机群体欢迎。

线上AI智能守护、线下场景渗透，形成了“身心双护+线上线下融合”的健康服务体系。

值得关注的是，中储智运今年联合中国物资储运协会、中国劳动关系学院发布了基于5000余名货车司机真实调研数据形成的《2026中国货车司机身心健康综合调研报告》。基于这份报告，中国物资储运协会正式发起心理健康团体标准立项，推动货车司机心理服务走向标准化、可复制。

“红运”是中储智运创建的货车司机党建和社会责任品牌。2021年，中储智运成立了全国首家依托网络平台建立的货运物流工会“江苏红运物流工”会，2022年又在第三届“流动中国”活动中正式发布了“红运驿站”项目，其中“红运”的品牌矩阵包括：红运支部、红运工会、红运驿站、红运先锋队、红运戎耀之家、红运公益金。

“2025年，红运工会新增会员近2000人，红运支部新报到党员数百人，红运先锋队新加入队员2000余人，红运退役军人司机新认证 4000余人。”张磊介绍，截至2026年，中储智运已在全国布局52家“红运驿站”及司机之家。这些驿站将线上APP功能与线下实体服务结合，为司机提供停车休息、餐饮、车辆维保等综合服务。

中储智运近年来持续健全完善平台企业与司机协商协调机制，推动源头化解纠纷：2025年10月，成功召开了网络货运平台算法和劳动规则现场民主协商会，这是继2023年举办全国首场网络货运平台企业民主协商会后的又一次深化，现场签署了《中储智运平台算法与劳动规则协议》。

在协商会上，货车司机代表的问题触及平台算法规则的公平性与透明度，针对“平台会不会把好单子优先派给那些在线时间长的司机”等大家关心的问题，中储智运一一回应，明确表示接单优先级算法的核心是“匹配效率”，与在线时长无关。

协商成果被实质性纳入协议文件，意味着司机们的集体诉求正直接转化为平台治理的规范性文件。从“看不见的代码”到“可感知的权益”，中储智运构建起一套平台与新业态货车司机群体间的良性协商机制，为全国新就业形态劳动者的权益保障提供了可复制的“智运样板”。