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新疆双口岸中欧班列跑出“加速度”

阿拉山口陆上边境口岸型国家物流枢纽

7月17日，一列满载机械设备、电子产品的中欧班列在阿拉山口海关办理完成放行手续后出境，驶往波兰马拉舍维奇。随着这趟班列的顺利驶离，今年经新疆阿拉山口、霍尔果斯双口岸通行的中欧班列累计突破1万列。通关效率的持续提升成为班列高速增长的关键支撑。乌鲁木齐海关深入推进“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革，进口货物整体通行时间从2—3天压缩至16小时内，降幅达70%；属地出口货物通行时间从6小时压缩至1小时，降幅达80%。今年以来，双口岸日均通行中欧（中亚）班列保持在50列以上，西向陆路跨境通道效能显著提升。

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灌河港区解锁刚果布全新出海航线

连云港港口型国家物流枢纽

7月19日，伴随着悠长的船舶鸣笛声，装载着40000立方米钢结构货物的外贸船舶“刚毅”轮，缓缓驶离江苏新龙港港口有限公司码头，扬帆奔赴刚果布黑角港。本次货物顺利出运，是灌河港区有史以来首次开行通往刚果布黑角港的出口航线，标志着港区远洋外贸业务版图成功拓展至非洲中西部区域，为港区深耕国际海运市场、拓展跨境物流链条、助力区域外向型经济发展写下了崭新的一页。下一步，灌河港区将以本次刚果布首航为新起点，持续加大海外市场开拓力度，深挖海外新兴市场潜力，不断拓展全新外贸航线。以更加多元的航线网络、更加优质的港口服务，助力区域外向型经济高质量发展，在海河联运、对外开放的发展道路上持续迈出新步伐。

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“烟台-吉布提”新航线在烟台港正式开通

烟台港口型国家物流枢纽

7月19日，载着2.1万吨工程机械的外贸轮在山东港口烟台港启航驶向吉布提，标志着“烟台-吉布提”件杂货国际航线正式开通，烟台港件杂货国际航线累计开通36条。作为中国北方件杂货物流枢纽和中国对非第一贸易口岸，烟台港锚定“中非物流黄金大通道始发港”核心定位，通过“四集成、一平台”，联动分会成员精准对接非洲市场以及内陆制造企业需求，制定“一船一策”“一企一策”专属方案，整合多式联运、海运干线、港口集散、查验通关、海外分拨全环节，搭建“国内集疏运-远洋海运-吉布提中转”一体化全米兰电竞入口安卓版体系，降低社会综合物流成本30%。

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盐田港区首票水水中转出口业务落地

深圳港口型国家物流枢纽

7月19日，由中国建造的全球最大级别的甲醇双燃料集装箱船“东方智慧”号首航盐田港区。次日，盐田港区首票水水中转出口业务同步落地，480台空调从中山港发出，经盐田港区接驳装船搭乘“东方智慧”号发往欧洲，为粤港澳大湾区企业拓展海外市场提供物流支持。此外，盐田港区协同大鹏海关，实现该票货物“一单到底”通达欧洲。在这一新模式下，经营人只需一次性提交多式联运申请单，即可覆盖全程运输，高度适配复杂多段水运中转场景，并支持境内中途换装、变更物流路线，大幅减少申报数据项，实现多式联运物流信息跨关区协同交互，业务灵活性显著提升。

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跨境海铁公“一单制”班列在烟台港开行

烟台港口型国家物流枢纽

7月21日，一列满载韩国商用车及汽车零配件的集装箱班列从山东港口烟台港鸣笛发车，驶向吉尔吉斯斯坦。这标志着全国首趟跨境海铁公“一单制”班列成功开行，首次实现东亚至中亚“海运+铁路+公路”无缝联运。这是继2025年5月14日全国首趟“一单制”跨境铁海联运班列在烟台港首发以来，又一项“全国首趟”新业态成功落户山东港口。作为“国际海铁公提单一单制”新业态的首次应用，该班列所承运货物从韩国仁川海运至烟台港，下船后换乘铁路直达喀什，接续海关监管拖车出境，随后沿公路运往吉尔吉斯斯坦比什凯克，全程仅12天，较传统运输模式缩短5天，开启海运、铁路与公路运输深度融合的联合运输新模式。

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天津经霍尔果斯口岸图定中亚班列实现“周双发”

天津港口型国家物流枢纽

日前，随着满载汽配、机电产品的中亚班列从天津集装箱中心站缓缓驶出，经霍尔果斯口岸奔赴中亚腹地，标志着自三季度起我市中亚霍尔果斯口岸图定班次进一步加密，由每周1列增至每周2列，天津港中欧（中亚）班列集结中心能级再上新台阶，为中亚班列常态化稳定运行、保障外贸产业链、米兰电竞入口安卓版畅通筑牢坚实支撑。此次班次加密是助力中欧（中亚）班列提质增效、扩大运量的关键举措。天津港集团充分发挥海铁联运优势，与路政企等多方协同联动，共同织密中亚国际物流网络，为华北地区广大外贸企业打通稳定、高效的亚欧货运大动脉。

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突破1200万吨，烟台港件杂货班轮跑出“加速度”

烟台港口型国家物流枢纽

近日，搭载3.4万吨工程建材及机械车辆的外贸货轮从山东港口烟台港芝罘湾港区起航驶向尼日利亚，标志着烟台港件杂货班轮年内作业量累计突破1200万吨，同比增长43.2%，为助力“中国制造”加速出海和高质量共建“一带一路”贡献山港力量。目前，烟台港已构建起以公路为主、铁路水运为辅的多元化国际运输通道，货源覆盖山西、内蒙古等12个省份，无缝衔接36条国际件杂货航线，通达全球50余个重点港口。其中非洲件杂货班轮发运最为密集，由2025年的平均每月10班次增长至目前每月近30班次，呈现出高频次、高流量、高增长态势，“中非双向物流黄金大通道”品牌持续擦亮。

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遵义综保区赋能企业首单“9710”跨境电商出口顺利通关

遵义陆港型国家物流枢纽

近日，贵州材熹商贸有限公司首批户外折叠椅通过跨境电商B2B直接出口（海关监管代码“9710”）模式办结通关手续，从浙江宁波北仑港发往韩国。这是该企业首次采用9710监管模式开展跨境出口业务，也是遵义综保区持续优化跨境电商全流程服务、助力外贸主体稳订单拓市场的务实成效。本次出口货物为户外折叠椅，共计700把，货值8万余元，是企业对接韩国采购商达成的跨境电商B2B订单。由于企业首次接触9710监管模式，对贵阳跨境电商公共服务平台备案流程、国际贸易“单一窗口”数据申报规范不熟悉，加之货物船期固定、交货时限紧，若备案申报环节延误，既会产生滞港等额外成本，也将影响企业对外履约信誉。

来源：阿拉山口零距离、连云港港微平台、烟台港、深圳港集团、天津港集团、遵义综合保税区